Automobilistes : un nouveau panneau fait son apparition, voici sa signification

Un panneau inhabituel a été repéré dans plusieurs départements, notamment en Île-de-France, dans le Rhône et en Gironde. Ces signalétiques, encore rares, ont suscité de nombreuses interrogations sur les réseaux sociaux et auprès des auto-écoles. Les autorités confirment qu’il s’agit d’un test national initié par la Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM) en partenariat avec le CEREMA.

Un test grandeur nature pour préparer une évolution du code de la route

Ce nouveau panneau triangulaire inversé, à fond bleu clair bordé de blanc, représente une silhouette de voiture entourée d’un cercle lumineux stylisé. Selon les documents transmis par la DGITM aux collectivités locales, il signale désormais une « zone de conduite apaisée assistée » — un secteur où les véhicules dotés d’aides avancées à la conduite (ADAS) peuvent activer certaines fonctions semi-autonomes sous conditions.

L’objectif est double : préparer le terrain à la cohabitation entre véhicules classiques et modèles semi-autonomes, mais aussi habituer les conducteurs à reconnaître rapidement ces zones expérimentales. Ces périmètres sont majoritairement situés sur des voies départementales sécurisées et dans certains centres urbains où la vitesse est limitée à 30 km/h.

« J’ai vu ce panneau pour la première fois près de Lyon sur la D306 », raconte Julie Martin, formatrice d’auto-école agréée. « Au début je pensais à un panneau lié aux zones de recharge électrique, mais on m’a expliqué qu’il servait à indiquer une zone où certains systèmes d’assistance pouvaient être activés sans alerte sonore. C’est une vraie nouveauté pour nos élèves conducteurs. »

5 février 2026

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Pourquoi ce nouveau symbole arrive maintenant

Selon les chiffres publiés par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), plus de 36 % des véhicules neufs vendus en France disposent déjà d’un régulateur adaptatif ou d’un système de maintien dans la voie. L’État anticipe donc une transition progressive vers une circulation mixte entre conduite humaine et assistance automatisée.

Cette nouvelle signalétique vise également à réduire les comportements inattentifs observés lors du passage brutal entre zone urbaine dense et route périurbaine. En informant visuellement que certaines aides peuvent se réactiver automatiquement, elle cherche à limiter les micro-accidents liés aux reprises manuelles tardives.

Une adaptation nécessaire des habitudes de conduite

L’apparition de ce panneau n’entraîne pas encore de modification du code de la route ni d’obligation particulière pour les usagers. Cependant, plusieurs auto-écoles partenaires prévoient déjà d’intégrer son explication aux formations théoriques dès cette année. La Fédération nationale des enseignants de la conduite automobile (FNECA) estime que ces symboles feront partie des futures épreuves du code dès 2027.

Pour beaucoup, cette évolution traduit une mutation profonde du rapport entre le conducteur et son véhicule. Elle pose aussi une question de confiance envers les systèmes embarqués. Certains y voient un progrès logique ; d’autres redoutent que l’automatisation réduise encore l’attention humaine au volant.

• Sensibiliser les conducteurs aux évolutions technologiques sans créer de confusion visuelle sur le réseau routier existant.
• Aider les constructeurs automobiles à harmoniser leurs systèmes avec la réglementation européenne.