Permis de conduire : ni 60 ans, ni 65 ans, voici l’âge à partir duquel la visite médicale est obligatoire pour conserver le droit de rouler

Alors que la question du vieillissement au volant divise depuis des années, une réforme vient clarifier les règles : le permis à vie vit ses dernières heures. Entre sécurité publique et préservation de l’autonomie, ce changement marque une étape importante pour tous les conducteurs âgés.

Une mesure longtemps débattue

Jusqu’à présent, aucun âge ne déclenchait automatiquement un contrôle médical pour conserver son permis en France. Le sujet revenait régulièrement dans les débats parlementaires sans jamais aboutir. Mais face à l’évolution démographique et aux chiffres de la sinistralité routière, le gouvernement a tranché.

Selon les données de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), les conducteurs de plus de 75 ans sont impliqués dans 10 % des accidents mortels alors qu’ils représentent moins de 9 % des détenteurs du permis. Ces chiffres ont accéléré la mise en place d’une réforme que beaucoup jugeaient inévitable.

L’âge clé désormais fixé à 70 ans

C’est désormais officiel : la visite médicale devient obligatoire à partir de 70 ans pour conserver le droit de conduire. Cette mesure, inscrite dans la proposition de loi adoptée fin 2025, impose un contrôle médical tous les cinq ans entre 70 et 74 ans, puis tous les deux ans à partir de 75 ans.

La consultation devra être réalisée auprès d’un médecin agréé par la préfecture. Ce dernier évaluera plusieurs critères :

• la vision et l’audition ;
• la coordination motrice et les réflexes ;
• les capacités cognitives nécessaires à une conduite sûre ;
• l’état général et la compatibilité avec certains traitements médicamenteux.

« Je conduis depuis plus de cinquante ans sans accident », raconte André Lemoine, retraité du Loiret âgé de 72 ans. « Je comprends qu’on vérifie notre aptitude, mais j’espère que cela ne deviendra pas une épreuve administrative injuste pour ceux qui sont encore valides. »

Le médecin pourra délivrer un avis favorable complet, recommander des restrictions (conduite diurne uniquement ou boîte automatique) ou déclarer une inaptitude temporaire ou définitive.

Un dispositif inspiré des pratiques européennes

La France rejoint ainsi la majorité des pays européens déjà dotés d’un contrôle similaire. En Espagne, le test médical est exigé tous les cinq ans dès 65 ans. En Italie, il devient obligatoire à partir de 70 ans. Au Portugal, il commence même dès 40 ans avec un suivi régulier renforcé ensuite.

L’objectif européen est clair : harmoniser le cadre réglementaire pour garantir un niveau équivalent de sécurité routière tout en respectant les libertés individuelles.

Sécurité contre autonomie : un équilibre délicat

L’instauration d’une visite médicale obligatoire suscite néanmoins des réactions contrastées. Pour certaines associations comme Prévention Routière ou France Assos Santé, cette mesure est un progrès attendu. D’autres craignent qu’elle ne stigmatise inutilement une génération encore très mobile.

« Pour beaucoup d’aînés vivant en zone rurale, perdre le permis revient à perdre leur indépendance », souligne André Lemoine. « Les transports en commun sont rares et nos enfants travaillent loin… on ne veut pas dépendre des autres pour aller faire ses courses. »

D’après une étude menée par l’Institut français des seniors en novembre 2025, près de deux tiers des personnes âgées interrogées se disent favorables à un contrôle médical régulier – mais seulement si celui-ci reste gratuit et simple d’accès.

Un coût encore flou mais encadré

Le prix moyen estimé pour cette visite se situe entre 50 et 80 euros selon le barème communiqué par le ministère chargé des Transports. Aucune prise en charge n’est prévue par l’Assurance maladie à ce jour, mais certaines collectivités locales envisagent d’aider financièrement leurs administrés âgés.

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L’État prévoit également une phase transitoire jusqu’en 2027 pour permettre aux médecins agréés – environ 3 000 actuellement – d’absorber la demande croissante liée aux nouveaux contrôles.

S’adapter plutôt que subir la réforme

Afin d’aborder cette nouvelle obligation sans stress inutile, plusieurs pistes s’offrent aux conducteurs concernés :

• anticiper la visite médicale quelques mois avant son anniversaire ;
• réaliser un bilan visuel et auditif régulier ;
• s’inscrire à un stage volontaire de remise à niveau proposé par certaines auto-écoles labellisées Sécurité routière ;
• adapter son véhicule avec des aides électroniques modernes pour compenser certaines limites physiques.

L’avenir du permis senior en perspective européenne

L’Union européenne travaille déjà sur une directive commune visant à instaurer progressivement un permis électronique renouvelable assorti d’un suivi médical léger au-delà d’un certain âge. La France anticipe donc ce mouvement global vers davantage de prévention et moins de sanction.

Vers une conduite plus sûre et plus équitable

L’obligation d’une visite médicale dès 70 ans n’a pas vocation à exclure mais à accompagner le vieillissement au volant dans un cadre sécurisé. Si elle impose un effort administratif supplémentaire, elle répond surtout à une réalité démographique : celle d’une population active plus âgée et désireuse de conserver sa mobilité sans mettre sa sécurité ni celle des autres en danger.

Aujourd’hui comme demain, conduire restera possible longtemps — à condition que chacun prenne part activement à sa propre vigilance sur la route.